实际上这是一款很全能的发动机，超小的体积、超高的缸体强度、几乎无限的潜力都赋予EA888很神奇的光环；道理其实很简单，即便是早期的1、2代EA888烧机油严重，如果它没有烧机油的问第三代ea888发动机是大众新推出的升级版发动机，性能非常好，不建议改装。第三代ea888发动机在大众集团中起着非常重要的作用。首先，它的知名度非常高，包括大众、奥迪、斯柯达、西亚特
事实上，它是一台用途非常广泛的机器，超小的尺寸、超高的气缸强度和近乎无限的潜力，赋予EA888惊人的覆盖面；机油严重如果没有烧机油的问题，你会发现其实很完美。而第三代EA888的其超小的体积，超高的气缸强度，几乎无限的潜力，都赋予了EA888一种神奇的光环。其实道理很简单。甚至早期的1代2代EA888烧油严重，不烧油的话会发现真的很完美；而且三代EA888的烧
第三代EA888的发动机重量更轻，轻量化的发动机也更有利于对整车的操控性、动力性及发动机的布局灵活性。放眼如今的2.0T发动机，大众的EA888在各方面依然非常先进，在综合性能上以及后所以EA888当真是个很有潜力的机器、也同样是一款经典的机器；只不过前两代机器烧机油严重的恶名(尤其是二代2.0T)掩盖了它强悍的性能、以及潜力，甚至绝大多数朋友认为EA888是大众研发的，实际上从第
级表现.论改装潜力，大众ea888丝毫不逊于任何机型. 在技术方面，ea888采用了当下最最先进的混合喷射，燃油经济性和动力性都能很好的兼顾.集成缸盖在冷车时能迅速使加热冷却液，而在高温时也能起第三代EA888发动机采用排气歧管和缸盖一体化设计，这种设计可以利用排气歧管中废气的温度来减少发动机暖机时间，并通过高效的发动机热管理系统减少气缸内的气体，可以提前点火，大
就算是2.0T的机器也能装进高尔夫或者s3的车厢里，什么？适应性强也是潜力的一部分，这也是铸铁材料的优势；如果完全用铝做，必然导致体积增大（当然不能接），更高的工艺肯定会限制使用第三代ea888发动机的车很多，如新帕萨特、新迈腾、新cc、高尔夫R、奥迪S3等等。第三代ea888发动机为2.0升涡轮增压发动机，是大众集团的主流发动机。许多大众和奥迪汽车都在使用ea
