一般来说，由于热胀冷缩，热车时冷却液上升，冷车时恢复。然而，出现了异常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”在这种情况下，原因可能是启动时因此，由于温度的升高，防冻液会产生水蒸气，水蒸气会通过这些部件引起一些轻微的泄漏，随着时间的推移，我们会发现防冻液液面下降。还有一点科普常识。冷车和热车条件下，防冻罐的液位
发动机冷却液变少是正常的，冷却液具有冷却发动机和防止过热的作用。汽车发动机启动时会变热，因为它会在发动机内部消耗。冷却液通过的“水套”和“水道”主要安一般状况，因为热涨冷缩的缘故，热车时冷冻液升高而凉车时修复。但是却出現反常情况“冷张热收缩”，而导致这类“热车冷冻液降低凉车修复”状况时，其缘故可能是启
╯﹏╰ 一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利1、自然挥发。一般正常的消耗为1年半升。汽车每行驶2万公里左右就需要添加一次防冻液，如果三五百公里就需要加一次防冻液，这就不正常。2、造成消耗快的原因可能是泄漏导致，也可
?０? 这个是正常现象，这个主要是更换防冻液之后，这个冷却系统里面的空气没有排干净，然后使用一段时间之后，它就会自动把空气排干净，然后这个页面就会下降的，这个液面下降汽车防冻液减少是不正常的，要看它减少的速度和原因。如果水箱中缺少防冻液，液体就不能在发动机和水箱之间正常循环，导致温度过高，严重时会烧坏发动机。大多数家
