讲真，我出于友谊多次提醒他轰油轻点，怕爆缸。可在毛老板眼里，他是金刚不坏之身，重来没有怕过，轰爆缸又称抱缸，是指活塞在气缸内不能运动，活塞和气缸壁“咬”或“抱”在一起。爆缸是如何造成的？普通汽车上造成爆缸的原因一般是缺少机油或机油供应出现故障。没有机油后机件之间
亲您好很荣幸为您解答哦！鲜花][开心]男生说爆缸不是拉屎的意思亲。指因为压力太多或者过大而承受不住哦。基本是一个意思。爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了2015-03-15 00:06:47 UTC 爆缸，鄙人理解和爆头差不多，后果也差不多，一个是没命，另一个是命没了，钱也没了。人生最痛苦的是，鱼在，珊瑚在，缸爆了shawnmao 2015-
爆缸和拉缸的区别是：1、所谓“拉缸”是指活塞与气缸配合过盈，气缸内壁被活塞刮出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混爆缸和拉缸的区别是：1、所谓“拉缸”是指活塞与气缸配合过盈，气缸内壁被活塞刮出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低
是爆炸吗？当然不是的，所谓爆缸是指活塞与气缸套卡死不动的故障。原因可能是发动机散热不好或者长时间超负荷工作，那么活塞温度剧烈升高发生膨胀变形，把空间挤压的产生剧烈严重摩擦。发动机拉缸、缩缸、爆缸、抱缸是汽车维修的俗称，这些都是发动机过载时容易出现的故障。所谓发动机拉缸，是指活塞与气缸发生干涉，气缸内壁被活塞划上深槽，活塞
基本是一个意思。爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞汽车发展至今，汽车内部的构造是越来越复杂，随着汽车结构的复杂程度，汽车的故障率也不断的在提高，尤其是发动机的心脏，更是最容易出现问题的地方，其中有两大问题最让车主害怕，分别是爆
