汽车冷却液损耗大的原因是冷却液有渗漏，冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，冷却液不仅1.冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在); 2.渗漏；3、流通不好，消耗快；4.进入气缸的冷却液被燃烧或机油底部被注满。如果是第2条中一般泄漏的可见痕迹；如有
发动机的冷却液消耗过快，原因是冷却液渗漏、冷却液循环不好、冷却液进缸被烧掉等等。1、冷却液渗漏，仔细检查通常可以看到渗漏的痕迹，然后依据渗漏的痕迹判断渗漏的地方，再针对性进正常情况下，冷却液不会消耗太快或太多。冷却液用的快有可能是冷却系统里面存在空气，在发动机运转的情况下车辆会自排空，空气排完，冷却液就会减少的。还有就是可
第二种原因是溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接件松动且密封不良。防冻液出现渗漏所导致导致。第三种原因是气缸垫损坏、气缸盖与缸体结合平面度超差、翘曲以及缸盖任意螺栓1、冷却液消耗快一般有四个原因：冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在);渗漏；循环不好消耗快；冷却液进缸被烧掉了或进油底了。2、如是渗漏，一般渗漏处可见痕
1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。除了渗漏原因外，还有冷却液消耗异常原因：1）泄漏：散热器、进、出水管、水泵（水封、叶轮垫圈）、气缸垫水道孔与气缸窜通；
汽车冷却液突然大量消耗的原因：1、冷却液消耗异常现象：冷却液消耗异常或在冬天出车前虽已加满冷却液但途中明显减少；2、原因：泄漏：散热器、进、出水管、水泵（2、冬天行驶时间过长冬天的温度是比较低的，特别是北方地区，车主长时间行驶会消耗较多的冷却液，这是正常的情况，不用担心车辆出现故障；3、冷却循环管线松动当冷却循环管线松动了
