1.10年的科鲁兹变速箱，出现加油冲击的问题。经过车检电脑检查有故障码：P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭，P0971压力控制电磁阀3控制电路高。根据故障表现和故码可以判断是，科鲁兹变速箱控制模块--压力控制电磁阀4卡滞打开2009年6月份在深圳鹏程宝购买的科鲁兹1.6自动档汽车，目前已经开了5万4千公里。购买后不久发动机指示灯就时不时地亮，去4S店检查过，说没检测出问题。我的
今天进厂的雪佛兰科鲁兹，进厂检测故障是：热车锁档、只有1挡，压力控制电磁阀4卡滞在接通。雪佛兰科鲁兹是一款上海通用雪佛兰A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰实际上此车的故障原因是接近十万公里未做过变速箱油更换的，直到故障出现才亡羊补牢的去更换，所以造成变速箱模块里面的电磁阀卡滞，造成热车偶发性无倒挡。还好没有造成过度打滑，损坏
结果一看网上铺天盖地的都是科鲁兹变速箱的变速箱电磁阀4卡滞消掉故障代码后可以继续用吗？？压力控制电磁阀元件挡位工作表(控制电磁阀电路如图99所示，工作如表5所示),发现压力控制电磁阀5在1、2、3、4挡为ON状态，在5、6挡为OFF状态，综合分析故障原因可能是电磁阀有时
建议用汽车电脑检测时，看看动态数据流，尤其是喷油脉宽和每个缸的供油情况，看看供油是否正常，如果有问题，则要查查油路和供油电磁阀有没有问题。油路问题，清洗一辆行驶里程约19万km,2009年上汽通用雪佛兰科鲁兹汽车GF6型自动变速器，车发动机故障灯亮。检查分析：维修人员检测动力系统控制单元，发现故障码P2715—变速器油压控制电磁M4卡滞在常开位置，该电磁
根据换挡电磁阀状态和传动比(如表9所示)分析，故障原因可能为压力控制电磁阀4(PCS4)有卡滞现象，卡滞在关闭位置，导致无法正常升入2挡和6挡。故障排除：更换TCM及阀体总成并进行维修编程后故障排除。出现这个故障代码的话，主要是因为你的变速箱内部的阀板损坏，引起的像这种情况一般是因为阀板上面的电磁阀损坏，从而导致出现这个故障代码，这个可以考虑把你的油
