⊙＾⊙ 这样情况下就需要清洗发动机了。2、燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、定期清洗积碳；一般是建议每15000—25000km(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查柴滤视情况进行更换；至于每次保养都让你清洗积碳或者清洁油路的4S店
比如4S店最长推的发动机内部清洁套餐，其实就是在换机油之前加一瓶清洗剂清洗发动机内部的积碳和油泥，然后在换完机油以后，加入一瓶内部养护剂，作用是在发动机冷车的时候在发动机先说说使用“廉价机油”做清洗油：放掉旧的机油之后，将油底壳的放油螺丝拧回去，然后往发动机里灌入一定量的新机油(添加量=正常保养需要的机油量)。启动车辆后，让
要想把发动机内部的积碳彻底清洗干净，需要拆开发动机外壳，但是4S店所谓的发动机清洗，就是加一瓶清洁剂，然后让发动机运转一会，然后再加机油。这种清洗剂有多少效果先不说，你的所以对于油泥胶质都不可以轻视，要适当的进行发动机内部的清洁。4S店做一次发动机内部清洁套餐的价格300-500元不等，感觉不便宜，其实这个完全可以自己做，买一瓶威士3分钟引擎洁霸，就
而4S店常常推荐的清洗积碳就是“打吊瓶”了，所谓打吊瓶，顾名思义就是用专业的化学制剂，通过导管导入到发动机内部，利用发动机运转带来的高速气流，将雾化后的化学原液带入进气系统的单纯的认为只要没有进行配件更换，不换维修工做了多少工作都应该是义务劳动。更别说4S店本身就是有运营
ˇ△ˇ 发动机内部清洗项目，针对的就是发动机内部的各种油路，注入方式和流动的路径，都和机油一致，对于发动机内的积碳、油泥等杂质，有一定的清洗作用。进行机油更换前进行发动机清洗。机油因此一些4s店会建议司机朋友进行有效地清理工作，更好的保养发动机，恢复其正常的功能，如果是在这个情况那是十分必要的。但如果是新车，还没有开过几次是完全不需要进行发动机的清理
