发动机大修：当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油(机油此时损耗严重)、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、镗缸是指磨掉一层破损或不圆的缸壁，这样会使缸内光滑。大部分带气缸套的汽车基本不需要镗缸，只有不带气缸套的铸铁气缸需要镗缸。那么镗缸后发动机功率还和以前一样吗？我认为镗缸会
不过有的车主表示拉缸一般只需要更换缸套即可，但是修理厂为何要镗缸不直接换缸套？为何要镗缸不直接换缸套？最主要的原因可能是因为你车辆发动机的气缸体是无缸套铸铁缸体，这种缸体汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴
发动机镗缸也算大修。发动机大修是拆卸、分解发动机以及调整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并进行修复。而发动机镗缸是对发动机气缸内壁进行加工发动机经过大修后，大部分零部件都经过了修理或者更换，如气缸套（镗缸）、活塞、活塞环、曲轴大小瓦、凸轮轴轴承，
看看，间隔只有6MM,如果镗缸挖孔，势必让间距更小，如果小的一定程度，那么缸体的强度就不够了，容易开裂。所以说，这款车的缸体，被称为一款让镗缸磨轴人为之颤抖的缸体。照例测量下气缸所以做了镗缸。就是把安装缸套的气缸，磨成一样粗细的。然后在换缸套的时候，应该也是换了加厚的缸套。保持缸体的气密性。更换了四配套。四配套一般是指：活塞、活塞环、缸套、活塞销
