如果调整后冷却液温度仍然很高,则应进一步检查风扇叶片有无变形,叶片角度是否合适,必要时校正叶片角度。没有风扇离合器或电动风扇的发动机过热时,让发动机在怠速运转,观察风扇工冷却系统温度高的主要原因是:水温表或报警灯损坏;冷却水通道内有水垢或其他杂物堵塞;水泵损坏;节温器失灵;风扇皮带打滑或断裂;风扇电机或风扇离合器损坏;百叶
∩△∩ 汽车怠速水温升高,很可能是因为散热风扇不工作。冷却风扇也不工作。1.冷却风扇本身有问题。先重点检查风扇皮带。可能是风扇皮带断了,或者风扇皮带打滑。2.水发动机冷却液温度过高的解决办法是:将散热器盖拧开小缝,等待水蒸气慢慢排出,散热器压力降下来后,补充凉水或冷却液。发动机冷却液温度过高的原因是:1、水箱外表面过脏或内部脏
1.冷却系统循环不良造成冷却液温度过高冷却系统循环不良时,怠速时冷却液温度基本正常,但行驶中冷却液温度会出现过高,严重时会造成散热器开锅。1)节温器方面故障。节温器是根据冷却液温度过高的故障原因:(1)节温器故障,冷却系不能进行大循环。水温传感器毁坏在关掉情况打不开,冷冻液只开展小环,或因为安装使用不合理造成的水温传感器安反导致水温传感
冷却液温度过高的原因:1、冷却液液面过低,循环水量不足或冷却液有泄漏情况;2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况,导致散热能力下降;3、节温器失效,不(3)若发动机冷却液温度过高,应打开水箱盖检查冷却液量。若不足,往冷却系中加入少许水溶性荧光检漏剂。启动发动机怠速运转几分钟,带上配套UV 眼镜,用荧光检漏
冷却液温度过高的原因有以下几种:1、由于水箱的表面过脏或者内部有杂质脏堵了。2、也可能是冷却液缺少或者冷却液已经泄漏。3、有可能是节温器已经损坏,所以才会导致冷却液的温度正确的做法是,使发动机怠速运转,保持冷却系统的散热循环,打开引擎盖加以快发动机散热。同时关闭空调A/C开关,将空调切换至暖风模式,鼓风机开至最大档,利用空调暖风帮助散热,等冷却液