(^人^) 从解放J6P质惠版这款车的表现来看，虽然这仅仅算是一款比价入门级的车型，但凭借亲民的产品定位、扎实的产品表现、以及以用户需求为出发点的产品塑造，让这款车在煤炭运输以及物流运输车身侧面的拉花也和J6P 2.0车型不同，专属的拉花和领航版3.0的LOGO格外显眼。老司机一眼在路上就能看出这辆车的与众不同。而且这个进气道也经过解放的重新设计，进气阻力降低了40%,
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《温县-中山3800公里评测解放J6P经典版百公里油耗仅为29升》▎整车自重最低达到7.7吨轻量化车身每年可提升收益近万元再开始长测之旅之前，我们首先先来“静态体验”一下这款一实拍的这款一汽解放J6P天然气重卡，搭载的是解放动力最新的CA6SM4发动机，最大510马力，先说表现，这款车型根据我们的实际跟车体验，燃料消耗表现颇有亮点。根据用户自己的统计，这
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这是一部解放J6P领航版6X4车型，搭载锡柴460马力发动机，最大扭矩2100Nm,最大输出功率达到341KW;匹配一汽12挡变速箱，整车重量仅为8.7吨，后桥为457冲焊桥。这也是当年车主考虑到运营”韩师傅对于自己的车这样评价，不仅韩师傅自己这么认为，车队其他司机也认为解放J6P比较省油。解放J6P领航版自上市以来一直以省油、大动能的形象在牵引车市场中傲视群雄，希望广大卡
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辽宁盘锦市——新疆哈密市，一趟3000多公里，吴师傅驾驶着搭载奥威CA6DM2-46E61的解放J6P3.0一个来回差不多10天时间，综合百公里油耗33升。“常年跑这条线，这一路上最大的感受是什么？当然，好的混合动力系统还要搭配好的变速箱，一汽解放J6P混合动力牵引车搭载了解放传动12档AMT变速箱，而它的优点就是省油耐用、操作简单、传动效率高，再配合上一汽解放的高效率
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解放J6P质惠版3.0牵引车，带你走出货运低谷。一汽解放新J6P重卡领航南方版460马力6X4 牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)品牌|品牌|配置|图片|经销商报价：36万询省油神车一展神威解放J6P经典版牵引车，是2022年继J6V和鹰途产品后，一汽解放面向煤炭、砂石料、中短途物流等市场发布的最新经典力作，产品于今年9月19日在全网正式发布后，凭借
