换电一次3分钟，而馈电的电池在站内还是需要快速充电的，因此不可能无限度地不断换电出来。蔚来换电站的设计服务能力是72辆/天，足够支撑绝大多数用车情况。如具体来看，换电的流程其实很简单，第一步在蔚来APP上预约换电服务（不预约也行），第二步是把车开到换电站指定的泊车位内，第三步是在车内自助操作一键换电，第四步是车辆自动驶入
(#｀′)凸 当然，蔚来的电池为70kwh,大于比亚迪e6的60kwh。也就是换电站的充电周转率降低，那么再乘以7/6,就是0.084块。就算考虑到早期车辆密度较低，保守一点，我觉得每4台购买换电服务的车，配一个换电站，也足蔚来电池租用服务BaaS(Battery as a Service),通过车电分离和可充、可换、可升级的电池技术，为用户带来全新的拥车体验。选择BaaS,用户将购买不带电池的蔚来车型，按需租用特定电池包。实惠
如果不能使用，则需再次打开调整后盖上的金属片，轻轻弯一下触点。注：这里不是体现男人man的时候，角度微调一下就可以，大力出奇迹的代价就是换新)。蔚来这一代智能钥匙的电池更换还按照规定，蔚来确实可以终身免费更换电池，而且没有次数限制。不管是一天换一次还是一天换两次，都是免费的。车主只需要开车。您可以在电站免费更换电池终身。仅
具体来说，蔚来的换电原理分为三个步骤：第一步，车主驶入换电站，将车辆停放在充电位上，然后通过手机APP或者车载屏幕操作，启动换电程序。第二步，换电机器人开始工作，首先对车蔚来换电是指在车辆即将没电的时候开往换电站，将车上低电量电池换下来放在充电站里，然后再将电量充足的电池更换到车上，从而实现车辆从没电到满电的转变，这种方式比充电更加便
而更换这个电池包之后，能让车辆的续航里程来到930km（CLTC）。说到150度电池包，是要进入蔚来的换电体系的，所以，一个难点就是在不能提升体积、重量的前提下，要做出比100度电池电池包本身和电车本身的接口等设计要满足要求，当下也只有蔚来在私家车领域是很成熟的，而且换电站的建设速度也是超出了前几年车主的预期，换电的速度前文已经聊过了，换电的体验最接近
