2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态，而盈利经销商占比仅为29%,总量不足9,000家。豪华品牌经销商盈利最佳豪华品牌中雷克萨斯盈利状况依然保持最佳，二、我国汽车电子行业现状我国汽车产业井喷式增长，带来了汽车电子行业的爆发。根据中国汽车工业协会发布的数据，我国汽车电子市场规模从2017 年的328.0 亿美元增长2014
5.电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。三、我国汽车4S店经营现状1.汽车4S店：硬件偏硬，软件不足目一、汽车4S店现状分析1.信誉度方面4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相
因此，线下零部件经销商的经营模式面临着汽车后市场转型期的重大考验。二、我国汽车后市场零部件供应链存在的问题分析过去，汽车后市场零部件供应链采用的是代理商机制，处于而平行进口汽车的存在，一定程度上制约了4S店体系中规进口车的暴利销售，也由此开始逐步得到政策的支持。2019年上半年我国进口汽车销售40.7万辆，同比增长3.4%。资料来源：中国汽车流
3、研发能力强的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设汽车经销商行业市场发展现状分析2020年中国汽车销量为2531.10万辆，较2019年减少了45.8万辆，同比减少1.78%,已经连续3年销量下滑。近几年，中国汽车行业整体进入存量时代，过去那种
和之前不一样，老百姓想今天降了5000,明天到4S店看又降了5000,就一直等，是这种情况，这方面值得担心，我个人这段时间在思考这个问题，从销售端到整车端，竞争的最主所有4S店中只有2个高端品牌：凯迪拉克和林肯；主流中端汽车品牌店只有上海大众、上海通用别克、一汽大众、广汽丰田、广汽本田、北京现代、上汽斯柯达、吉利汽车
