火花塞的检查与更换汽车维护岗位技能之火花塞的检查与更换1 最新编辑ppt 使用教材“能工作、会工作”——汽车“护士”高教版《汽车使用与日常养护》项目四——技能训练首先，使用清洁剂清洗火花塞座和电极，以去除积碳和污垢。然后，用扭力扳手检查火花塞是否损坏，确认是否需要更换。第五步：安装新火花塞确认需要更换后，将新的火花塞插入火花塞
判断火花塞是否需要更换：1、当发现汽车在加速时发动机岀现不正常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成；2、如果汽车发动机在怠速运转情况下，出现比较大的抖动，也可能是火花3 最后，一般火花塞点火部位呈现铁锈一般的金属黄色证明工作状态良好，不需要更换。 如果火花塞呈黑灰色且电极上有厚厚的物质，或者侧电极已经被烧化了等说明需要更换了。
3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需我的观点是结合实际情况确定是否需要更换，到了厂家要求的更换周期后先拆下来检查火花塞状况，如果电极完好只是有积碳，那完全可以清洗后继续使用。如果火花塞电极已经明显烧蚀那就
也可以自行检查，针对手动挡车来说，火花塞有故障后，换挡踩油门时发动机有一种失速反应迟钝的感觉，需要等上一会转速和车速才能响应过来，于此同时车辆还会伴有强烈顿挫感，如果您遇到这种情况，基本上就是火花塞需要更换了。3、拆解火花塞检查，如果火花塞出现电极间隙过大、电极损耗过大、电极偏磨、积碳过多、金属沉着过多、绝缘体破损、裂纹等故障时，就必须
有些汽车品牌规定每两万公里就要更换火花塞，一般情况下两万公里肯定是要检查火花塞的使用情况和电极间隙的。随着氧化的加剧，中心电极和接地电极之间的间隙会越来越大，间隙越大产生老板娘，我这个车跑了22万公里了没有换过了。目前点火油耗各方面正常，需要更换火花塞吗？打开小红书查看全部10+条评论@骆驼老汽美的热门笔记查看更多汽车知识骆驼老汽美汽
