使得汽车散热器循环不良，从而导致发动机的温度过高，那么这个时候就要进行放气，保持发动机高速运转的情况下，小心打开散热器的盖子，可以用湿毛巾盖住盖子缓慢拧松，等待有气体空调冷凝器的冷却风扇不转，低挡跑高速等导致发动机长时间大负荷工作；冷却液严重不足；温控开关高速挡或全部失灵；机油油量不足或黏度太大；混合气太浓或过稀等
缸盖出现裂纹，高温气体进入冷却系；点火时间过迟或配气相位不对；发动机燃烧室积炭过多；空调冷凝器的冷却风扇不转，低挡跑高速等导致发动机长时间大负荷工作；冷却发动机冷却液温度过高的解决办法是：将散热器盖拧开小缝，等待水蒸气慢慢排出，散热器压力降下来后，补充凉水或冷却液。发动机冷却液温度过高的原因是：1、水箱外表面过脏或内部脏
冷却液温度过高的原因：1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况。2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下汽车一跑高速水温就高，原因可能是节温器故障导致开度不够，冷却液循环不良。汽车的发动机是依靠防冻液在不断循环带走热量的，假如防冻液循环不正常，那么就会影响发动机的散热，而节温器
如果汽车一跑高速水温就高的话，导致这种情况发生的原因有： 1、发动机内部缺少防冻液，由于发动机冷却系统发生了泄露，会导致防冻液的缺失，这种情况需要对泄露部位进行维修，然后添加冷该车若长时间怠速并开空调，或在长上坡道路上行驶时，水温表指示冷却液温度过高。在正常路面时，即使较长时间高速行驶，冷却液温度也不会异常升高。【总页数】1 页(P45) 【作者
