汽车的防冻液如果消耗得比较快，但是又没有出现渗漏的情况，很有可能是因为汽车老化，汽车散热器出现问题，开车时间过长，防冻液进到了气缸被烧掉，或者是渗漏的地方比较隐蔽。1、如果汽防冻液在很短的时间内明显缺少，这种情况一般是橡胶密封件腐蚀所造成的，并且轻微的泄漏，肉眼是无法发现的。发动机正常工作时冷却液的温度在90度左右，即使接缝处有轻微的泄漏，也会随着
防冻液总是缺找不到哪里漏是出现了内漏现象，其是指防冻液漏入发动机内部，防冻液一直在减少又找不到漏点。内漏的原因有：1、气缸垫损坏导致冷却液进入油道或者燃烧室；2、缸壁出现砂防冻剂内漏没有更好的办法，唯一的办法就是抬发动机大修，清洗发动机内部和更换气缸垫，或者还有一个办法就是直接把防冻液加满，直接卖车算了，这种情况下如果想修好继续使用，维修
可能是气缸垫出现损坏或者是缸盖螺栓出现松动的情况。也有可能是防冻液比较劣质，不符合使用的标准，劣质防冻液会蒸发的比较快。当气缸垫出现了损坏我们就要及时进行更换，如果是防冻如果确定防冻液在减少而又找不到漏点，那一定是以下三种原因：一、检查的工具、设备存在问题，导致检查结果不正确，二、检查的范围不合理，应扩大检查范围，三、检
ˋ▽ˊ 防冻液没漏但明显减少的原因是：气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻是正常现象。加注防冻液的时候发动机有气，没有完全循环，在第二天凉车的时候在补一点就不会在亏了，正常现象。防冻
