这类物质肯定不会拉缸,只要多开开车就会通过排气门排出去,因为都是极其细小的颗粒,可以通过三元顺利排四套活塞和缸套初步检查:气缸活塞顶部烧蚀严重,第一、二活塞环卡在活塞环槽内,活塞烧蚀后的金属残渣卡在气缸上挡,气缸壁有严重的蓝色拉缸痕迹,其他气缸活塞和缸
判断汽车拉缸的方法是:1、气缸压缩压力降低,动力性丧失;2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;4、排气管冒烟以下是判断汽车拉缸了的方法:1.拉缸发生时,汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响,其转速也会变低,动力明显下降。2.拉缸是因为活塞与气缸相互运
+^+ 以下是发动机拉缸表象的简易判别:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲)。2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)。3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象。4、发拉缸的表现:气缸压缩压力降低、动力性丧失、发动机异响、烧机油、行驶时会有顿挫感。拉缸故障原因: 1、发动机冷却液因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热,需要及时补充冷
判断发动机拉缸有以下几种方法:1。正常情况下,车辆动力下降明显。2.水温异常。3.下排气增大,后排气有蓝烟。4.发动机运转时有异常声音。5.如果车辆怠速运转时间那首先可以从自己开车时候感觉有没有力气来判断,如果发动机拉缸的话,我们会觉得开车车没有劲儿。毕竟是发动机的故障,而发动机是给汽车提供动力的。我们还可以听一听发动机的声音,一