相信很多人都遇到过发动机大修，但是对大修原地怠速磨合多久却不清楚，今天就来说说刚大修完的车磨合方法，延长发动机大修后的使用寿命。1、冷磨合初始转速一般400r/min～600r/min,终1、不是都没劲，部分会出现这种情况，原因如下：发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗
首先，发动机需要大修肯定是出问题了，这时候发动机带病工作，不论是动力性还是稳定性都会受到影响，开起来肯定不那么顺手了。等修好以后发动机恢复原来的良好状态，动力恢复了，这莱动375柴油发动机大修后没动力的原因，一般是刚修后各个部件间隙过小，没有通过磨合期摩擦力过大，通过磨合一段时
五十铃发动机大修后没劲是怎么回事李进春擅长：专家技师已服务车主99245次响应时间：暂无技师李进春你好。调下大泵时间。有帮助无帮助17万品牌厂家技师1V1在线解发动机大修后动力不足的原因如下：1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下
刚刚大修完的发动机油耗高跟动力小是正常的，因为缸套活塞大瓦小瓦都是新的，配合间歇小，需要磨合。汽油油耗，有很多原因，除了与发动机排量、各部件性能有关以及整车的适配性等有关，还发动机大修后动力不足的原因可能是火花塞故障了：
1、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲
以下是关于大修发动机后车没劲的原因：1、检修装配工艺不规范：如解体曲轴箱时不使用专用工具，而是用榔头砸、螺丝刀撬的方式开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的今年7月5日，驾驶途中的徐先生发现行车电脑上显示发动机故障，于是徐先生第二天就将爱车开往保时捷中心进行修理。检查后，保时捷中心的工作人员表示只是进气门摇臂脱落，换个零件就能修好，但是要先等
