发动机起动难可能原因有蓄电池电压不足、冷却液温度传感器G62 信号不良、起动机故障。进入发动机数据流，数值显示，蓄电池电压过低，冷却液温度为负48 度(如图2),发动机冷车情况下冷却液温度传感器(俗称水温传感器)一般安装在缸体水道上，缸盖水道上，上出水管等处，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。冷却液温度传感器构造与工作原理冷却液温度传感器
尝试断开冷却液温度传感器和进气温度传感器使发动机冷却液温度进入应急状态-48度，此时也可以成功起动但也是瞬间熄灭。再次分析认为影响发动机起动的气缸压力、配气正时、进气系统相关信号、燃油压这个可能是水温表故障导致
常温下，无论发动机是否启动，冷却水都不可能在零下48度。有这个情况是感温探测器一般是通往显示控制模块有问题。因为实际温度绝不是这个温度，而且应该高于这个温您好，您这种情况他是不正常的，48度他在电脑内部是一个保护值，像这种情况下我们可以检查它的冷却液温度传感器的温度值，然后对比散热器出口温度值，如果说出口
＞０＜ 可能是水温传感器故障。您这种情况他是不正常的，48度他在电脑内部是一个保护值，像这种情况下我们可以检查它的冷却液温度传感器的温度值，然后对比散热器出口温有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款3.0FSI V6】大众cc冷车启动后一切正常，温度一上来后发动机就开始
⊙﹏⊙‖∣° 你好，04年奥迪a6的水温感应塞在哪装，我这个车现在一直报冷却液温度传感器G62过大信号.水温一直是负48度奥迪A6故障码P0118发动机冷却液温度传感器高电压机械故障是怎么回事你好，近气温度在126度是不对的，正常的进气温度在30~70度之间，水温出现-48度，说明水温传感器损坏或者线路出现虚
