那如果风扇没有出现问题，并且在发动机温度过高的时候，水箱内的冷却液温度并不高，用手触摸一下散热器是并不感觉烫手。这时候，基本就可以判断是节温器出现损坏了(主副阀门存在异常),1.起动发动机后检查。打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流，说明节温器损坏或者主阀开关之间有异物卡住。2.你可以用手感受上下水
一般是车辆的在不开启空调制冷效果时，冷却风扇开始工作，这是节温器就开始打开工作了。汽车冷却系统有大循环，小循环之分，节温器的开闭状态决定了两种循环的切换1 第一种方式：启动车后检查一下水箱，打开水箱看是是否有流水的现象，如果没有那就说明节温器已经损坏或者有异物。2 第二种方式：发动机工作一段时间后检查水箱，看水箱散热器温度
节温器没有打开时，一般是发动机上水管比较热，下水管是冷的；在节温器打开了之后，发动机上下水管温度就基本一样了。这样就可以说明节温器是好的了。这种方法只能【节温器坏了症状】怎么判断节温器坏了节温器失效后，发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表指示100℃,发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，用手接触散热器时并不感觉烫手；
摸水箱上水管和下水管。只要两个都热说明打开了。如果一个热一个不热。水温表上显示水温上得很快说明节温器没有打开目前3个回答，149***7639回答了：只要水温在中间，散热器风扇只要一转，就是节温器打开了，如果打不开水温会高的，如果把节温器拆掉，放在锅里煮一下可以明显看到它会
1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、可以通过手感受上下水管的温度可判以下是判断节温器坏了的方法：1、打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、把节温器从车上拆下来
