打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主阀门有问题1 第一种方式：启动车后检查一下水箱，打开水箱看是是否有流水的现象，如果没有那就说明节温器已经损坏或者有异物。2 第二种方式：发动机工作一段时间后检查水箱，看水箱散热器温度
判断方法：①发动机启动后，立即打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表示节温器工作正常；如在低温下水面有滚动现象且水温微热，说明节温器关闭不严，可以下是判断节温器坏了的方法：1、打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、把节温器从车上拆下来
二是节温器长期处于打开状态，因无节温器的控制，冷却水循环路线则一直是由水泵经缸体和缸盖水套、出水管到散热器，这样，在汽车启动时(尤其在冬季),发动机冷却水判断节温器是否有故障的方法是：1、节温器主阀门长期处于关闭的状态；2、节温器长期处于打开状态。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀
判断节温器故障方法： 冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、可以通过手感受上下水管的温度可判
o(╯□╰)o 四，用手感觉水温的方法。打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主摸水箱上水管和下水管。只要两个都热说明打开了。如果一个热一个不热。水温表上显示水温上得很快说明节温器没有打开
