刚更换的火花塞就烧黑了，其原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或者点火时间过晚会导致燃油燃烧不彻底而产生黑色积碳；喷油嘴喷油过多或滴漏造成混合气过浓也会使得火花塞变黑。当无论是油路问题、电路问题还是进气系统问题，都是火花塞老化、保养不到位、汽油燃烧不充分造成的，容易导致积碳，进而导致汽车尾气排放超标，汽车动力下降。
换了新火花塞燃烧不好怎么回事
火花塞是直接影响燃油是否燃烧充分，三元催化在后面检测燃烧是否充分，对发动机电脑进行反馈调整。如果更换火花塞型号不是原厂同一型号是有可能导致。油耗增高动力不足；严重的话会导不要换了火花塞，车有问题了，就是火花塞的事，有时候是其他地方出现了不协调的问题，火花塞是受害者。比如来车好好的，为啥在你这换了一组新火花塞，结果凸轮轴穿了顶缸了。看上去这是不
换了新火花塞燃烧不好怎么办
换了火花塞还困难的话试试换掉缸线和点火包还有氧传感器我的之前也是后来换了好多了其实火花塞想要长时间使用也不是不行，比如平时把火花塞拆下来，观察一下火花塞前面中心电极和侧电极中间的缝隙，正常情况下间隙大概也就在1~2mm之间，但是随着火花塞在燃烧做工的时候，
换了新的火花塞怎么还缺火
导致燃烧气体排入排气管，使排气温度升高；喷油时间过迟，不仅致使燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，造成喷油后期柴油在排气管中燃烧，使排气温度升高。检修时，应火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的
换了新的火花塞
火花塞的工作是点燃发动机并爆炸汽油。施加电压会产生火花，从而导致发动机点火。即使是新的有可能间隙都不准确从制造商发货时，通常会保持适当的间隙值，但是由于制造错误，运输过程新换的火花塞烧黑，原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或点火时间太晚影响燃油不完全燃烧，造成黑碳沉积；喷嘴喷射的燃油过多或滴落造成的混合气过多也可能使
