正常的，只要齿轮没有过度磨损情况，机油没有不到标注的情况，有少量铁屑属正常！一般新车比较容易出现这种情况，新车发动机内零件表面不光滑，在磨合时可能会有一些这个完全没问题啊！发动机内部或多或少会有磨出来的小铁屑，机油会清洗并带到机油滤清器里面~！
ˇ▂ˇ 因此，没有必要对专门的清理发动机的内部。——但是，只要有机械磨损，就会产生残留物；而我们目前清理发动机机械磨损残留物的唯一方式，是通过机油在提供散热功能、润滑功能之外，那些1、发动机活塞磨损产生的铁屑。用合适的机油很重要，热车再上路很重要。2、那有可能就是说你这个磨损比较严重的使用时间长了之后都可能会有一些铁屑，这种情况
新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次而发动机的保护是每次换油就可以磨合期有少量铁屑属于正常，所以磨合期要更换一次机油五、新车发动机会有灰尘吗新车发动机舱内都是灰尘，正常吗？在新车购买后一段时间内，发动机舱内可能会有
发动机工作产生的铁屑并不多，直径也非常的小，只要平时按时更换机油，铁屑对发动机的影响完全可以忽略不计。总的来说，市面上大部分的发动机机油滤芯器都是没有磁铁的，发动机也并不会第一种：磨合期的新车出现这种问题，一般来说都是正常的。新车在磨合时，主要就是缸体和齿轮之间的磨合。之所以有铁屑，是因为是新齿轮表面的一层不够光滑。而磨合
能够有效控制缸体清洗洁净度，喷嘴角度可调节满足多型号缸体，清洗过程中产生油污、铁屑、铝屑、金属粉末进需要。铁屑长期随着机油在发动机内部运转，会对发动机内的各个衔接部位造成磨损，发动机工作时转速很高，活塞与缸壁
