气门导管磨损，需更换气门导管和气门。机油太稀，需更换合适粘度的机油。机油压力低，需检查机油压力低的原因。如果要是磨损导致的异响还可以继续使用如果新的正厂08年的1.4。K14机器！前一段朋友借车开走，缺水熄火了，大修了一下！还给我后，感觉机器别扭，刚开始发抖，气门不是太响，现在响的吓人，热车更响！无语了！求高手。
发动机气门异响的原因及解决方法1月前/in汽车前些天，一朋友修理厂来了一辆雪佛兰科鲁兹进行大修，大修完了以后，着车发现顶杯响。本以为是刚换顶杯的原因，过一段时间就好了。没想处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。3、气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后
˙△˙ 处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。3)气门弹簧折断，应更换。4)气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙EA211发动机设计上的原因造成烧机油，彻底根治的办法是大修了，不过麻烦，费用也高，我觉得不值的，现在都是用的GT魔力红机油续着的，机油品质很好，是四类PAO的
处理汽车气门响最简单的方法1、气门原因：把气缸盖拆卸下来，重点检查气门弹簧，如果是因为弹簧弹力失效导致间隙过大，那么需要对其进行更换，然后把气门螺丝紧固一遍，再检查气门导管，如排除：拆下气门室盖，检查气门间隙，若气门间隙过大，说明气门响是气门间隙过大造成的，根据检测情况酌情处理。2 气门挺杆异响原因：凸轮的外廓正确时，能保证气门
⊙﹏⊙ 发动机大修后异响一般是没有安装好。1.如果怠速的时候，气缸盖哒哒响，一般是气门响。2.如果怠速的时候不想加速的时候，刚体部分，当当响就是活塞部分没装好。3.如气门挺杆不需要大修，调整气门间隙即可。具体如下：1。气门挺杆设计的目的很简单，因为我们汽车发动机的
