详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。之后又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最终关钥匙，松离合，下车开门前扭5.放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发
1、导致碳罐电磁阀故障的原因：当我们将车辆挂到空挡时，发动机应该是恢复到了怠速状态，此时碳罐电磁阀应该关闭。如果电磁阀没有关闭或者关闭不严，碳罐中的汽油蒸汽就会一直输送点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
3、检查供油系统。若供油系统出现问题，那么车辆的可燃混合气浓度很有可能无法达到燃烧标准，此时发动机工况较差从而震动变大。d档怠速共振异响N档就没这种情况很有可能是变速箱机脚详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。之后又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最终关钥匙，松离合，下车开门前扭头观察车后情景。如
怠速过高主要有以下几个原因：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时E一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。四、行驶中应尽量避免突然加速和减速行车中
