另外CT6的车身比较长，不像其他的轿车类型，看起来太过小家子气，内部空间也比普通的轿车宽敞一些，主要是我跟老公两个上班开，平时跟父母一家人出游也是完全足够的。最不满意的地方就是价格吧，除了这2、底盘低加上轴距长，通过性不好，但跑一般路面肯定没有问题。3、低确实是有点低，正常的通过性是没问题的，没低那么问题CT6的地盘通过性真的很低吗下面小编为
凯迪拉克ct6的通过性
≥ω≤ 1、2021款凯迪拉克CT6全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m。传动方面，全系均匹配了10手自一体变速箱。目前店内仅有2021款28T 时尚型、2021款28大家好！我是凯迪拉克CT6车主，来自无锡，我提的车型是"2022款28T 豪华型",购车价33万，开了5412公里，综合油耗10.2L,大家觉得我买亏了吗？一、我的选车理由选择这款车是因为它看起来
凯迪拉克ct6可靠性怎么样
凯迪拉克CT6怎么样？3个优点，2个缺点，大家可以做个参考，先说优点。优点一：优惠大的惊人。CT6这款车的性价比那是相当的高，现在的终端优惠在10W左右，基本上就相当于打了个七五折，入门价格基本在30万总的来说，凯迪拉克CT6适合日常使用，很少有爆满的情况，还有在平坦路面上行驶，因为ct6的通过性确实一般。至于凯迪拉克CT6为什么卖不出去，其实是品牌因素。中国人买豪车，还是倾向于品
凯迪拉克ct6用户体验
⊙＾⊙ 6、隔音降噪水平高。美系车通常在隔音方面都做得很好，这台CT6也不例外，无论是体感还是实测数据，它都相当安静，只是在超过100km/h时能听到来自车头和A柱的风噪，不过非常轻微。通过了CT6最让我满意的就是他的外观了吧，超大的车身，毕竟是凯迪拉克的旗舰轿车，整体看上去的时候，给人的感觉很大气，凯迪拉克的钻石切割在它身上也是体现的淋漓尽致。空间嘛，最不需要去纠结的就是CT6的空
凯迪拉克ct6用车感受
˙＾˙ 总的来说，凯迪拉克ct6适合日常用车并且较少情况出现满座，还有就是在平坦路面行驶，因为ct6的通过性真的一般。至于凯迪拉克ct6为啥卖不动，其实还是品牌因素，国人买豪华车，还是倾向于品牌，而不是看车空间的水平做得还算让人比较满意，里面的布局感觉还挺不错的，坐在里面不会有任何的压抑感。平时在市区行驶的时候感觉隔音性还可以，不过上了高速以后隔音水平就会有所下降，车内会
