②两种不同材料冷却液温度传感器的特点。汽车上使用的冷却液温度传感器应用最多的是热敏电阻水温传感器与电热式水温传感器两大类a.热敏电阻水温传感器的结构、组成与检测特点见表3-6汽车发动机冷却液温度传感器，主要工作原理是根据热敏电阻的特性，其阻值随温度的变化而变化，信号电压也随之发生变化，ECU再根据当前的水温信号控制喷油量等；说通俗点让就是为发动机ECU
ˇ▽ˇ 一般来说，冷却液温度传感器和空气温度传感器的特性是相同的。冷却液温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用于检测发动机冷却液的温冷却液温度传感器的特点：发动机ECU接收冷却液温度传感器的信号作为发动机喷油和点火的修正信号利用冷却液温度传感器使驾驶员能够发现问题并及时处理。冷却液温度传
＋▽＋ 压电传感器具有精度高、响应速度快等优点，但灵敏度较低，不能直接测量温度。综上所述，冷却液温度传感器的类型有热电阻传感器、热电偶传感器、磁敏传感器和压电加热1号冷却液温度传感器，对应规定温度，将其电阻值分别填入下表，生成曲线后，观察曲线形状回答以下问题：冷却液温度传感器的输出电压与冷却液温度的关系是？根据以上检测，你认
