1发动机拉缸的症状和现象拉缸判断：异响、无力感、排气即排气，因油耗无法启动后难以启动熄火。拉缸的原因：拉缸的原因很复杂，有设计原因，如材料的选择、间隙1、正常状况下车辆动力显著降低，也就是俗称的车没劲。2、水温不正常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅，下排气增大，后排气有蓝烟现象。3、发动机运转时有
一是会导致高温，主要症状是汽车加速无力。二是吹气，高压高温气体从气缸垫出来，发动机会出现加速无力、异响、漏油、漏水、排气管甚至冒烟、机油乳化、水位上升、拉缸的最明显的现象就是车辆的发动机水温会升高，发动机还会有运转转速不稳定的情况，还会在行驶的过程当中有熄火的征兆，在行车过程当中还会有行驶无力加速困难的情况。发动机拉缸的
一般发动机拉缸常见的症状有：发动机发烫严重，汽车的动力降低，行驶时比较吃力；机油流进气缸内，导致排气管出现大量的黑烟；在行驶过程存在刺耳的噪音；发动机容易拉缸会出现的症状是：1、汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象；2、发动机的水温升高；3、发动机转速不稳定或导致汽车熄火。汽车拉缸的原因是：1
ˇ＾ˇ 车辆水温高的症状有：1、气缸垫会烂掉，拉缸；2、缸盖、缸体变形导致发动机熄火；3、导致活塞拉缸，曲轴抱死。水温高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液过少；2、节温器出现了活塞的过度膨胀，再加上润滑条件又变坏，这是造成活塞拉缸的根本原因。冷却系水温过高形成拉缸的主要原因有：1)发动机水量不足(2)水循环不良(节温器工作失灵)3)风量不足(4)水质差。
1、发动机水量不足、水循环不良、风量不足或水质差导致发动机水温过高引起拉缸。2、机油油量不足、机油变质、机油黏度过低或机油油温过高引起的发动机润滑系工作不良引起拉缸。3、下面根据实践经验，对发动机水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析和判断经验。发动机拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活
