如果说支持者最多的一定是解放吧！解放一家牵引车的销量几乎占到整个市场的三分之一，这就意味着每年有20来万的用户选择解放，单是J6这款车，10年来销量已经超过了1实车跟其他重卡相比，驾驶室大了一号，相当宽敞(当时旁边有一台j6p,外形明显是三一胜出)。虽然驾驶大了一号，但据说其自重并不重。外观有一点，个人认为车顶的三一重卡不太好看，希望量
三一新英雄旗舰版今年8月1日，三一重卡即将推出新英雄旗舰版，颠覆广大用户对于高端重卡价格认知。抢购价33.3万，限量318台，确实为有需求的用户带来心动福利。嫩芽绿涂装、鎏金色金属装饰、IP圣形单就这点来说，三一重卡完胜。J6P 储物空间三一储物空间J6P 卧铺三一卧铺储物方面，J6P 地板中央带有储物格，可以将地图、手电等物品放在里面，下卧铺宽度86 厘米，一个人
中国国产重卡十大排名中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW,东风DFM,中国重汽CNHTC,陕汽，福田欧曼AUMAN,江淮汽车JAC,上汽红岩，大运DAYUN,北奔重汽，三一重卡SANY。注意：1、解放FAW一汽两车中控统一采用了深色系作为主色调，J6P还在中控融入了部分木纹塑料饰板，质感略比三一重卡好一些，且中控台的设计会使得驾驶室空间比较宽敞；三一重卡的塑料感比较强烈，但好在娱乐舒适性配置
个人喜欢J6P,综合性能不错，JH6舒适度不错，综合性能略差，欧曼我开了两年，舒适度不错，福康发动机动力足，典型的低速大扭矩发动机，也省油，半年以后耗油量大，后处理老是坏，早就卖首先在外观上，整体视觉上就大于其它版本的三一重卡，并且前格栅采用了大面积盾形黑色比例，使得整车看上去更具冲击力。而前格栅上镶嵌的三条镀铬条则增加了一丝细腻感，保险杠是三段式
三一重卡王道435马力6X4牵引车(HQC42523Q1S12E),三一重卡王道462马力6X4牵引车(HQC42523Q1S12E),一汽解放新J6P重卡质惠版2.0 420马力6X4危险品牵引车(国六)(CA4250P三一侧面图从侧面看，解放J6P驾驶室前部设计得比较圆润，有利于降低整车的风阻。同时采用的双边油箱设计，有效的增加了载油量，增大了续航里程。而三一重卡侧面整体来说中规中矩，如果也
