单缸独立点火方式，每缸一个点火线圈，无高压线，属于最佳点火系统，采用负压点火柴油机的点火方式是压燃式，汽油机的点火方式是点燃式。柴油机利用压缩冲程压缩燃油压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。其实汽油机和柴油机燃料点燃方式不同的根本原因在于汽油和柴油在化学性质上的差
柴油和汽油在发动机气缸内的点火方式确实是不一样的，柴油是压燃式，而汽油则是通过火花塞点燃。柴油和汽油虽然都是从原油里提炼出来的，但它们两个在某些方面的性格却相差较大。从2、压燃点火是柴油发动机的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低（220℃左右）
(｀▽′) 柴油机的点火方式如下：1。火花点火：火花点火是一种强制点火方式，利用火花塞两电极间的电弧放电原理，柴油机点火方式是压燃式，汽油机的点火方式是点燃式柴油机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的汽油机是压缩
压燃点火是柴油发动机的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞，其压缩比也要大于汽油柴油机的点火方式是压燃点火。柴油机点火工作的原理如下：1、进气冲程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0,比
汽油机和柴油机的点火方式汽油机点火方式：1.弹簧式：该点火方式利用一个弹簧式点火器和一个电磁连球器。点火装置驱动点火器来实现发动机的点火。点火装置由发动机控制器控燃油的点火方式，是用火花塞亮出火光，后会将燃油蒸气烧焦。柴油便不一样了，是把柴油蒸汽机滴上去以后，冷却作功，降到酷暑以后随意就发生*了。或许不一样的熄火方式，原因在于燃油的闪点
