方法：从采暖系统的排水口或者暖气片或地暖的排气口把水放掉一部分，将压力降到1.5bar之后再关闭。1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不
∪＾∪ 2、节温器损坏，节温器在散热系统当中起到一个根据水温的高低去调节进入散热水箱的水量，从而控制冷却系统的散热程度。如果节温器发生故障则很容易造成水温表不稳定的情况出现。3、水汽车水温一会升一会降的原因有：1、水温传感器故障：水温传感器与冷却水直接接触从而测到发动机冷却水的温度，如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器
行驶一会水温就高，但一会就又下来了，这是哪的问题。在路堵或市区慢速中、或者空调开启后，水温可能在90度以上，当路况通畅车速提高、或者电子风扇启动加强冷却后上高速后用硬纸板挡在散热器前面，先挡一小部分，然后跑一段看水温情况。由于挡的太少，所以发动机水温始终上不来。于是停下车再多挡点，然后继续跑，直到水温能保持在正常水平既不升也不
3、稳定住，这就是有点不正常的了，可能是水泵版的问题，要不就是防冻液少权了，建议去汽修厂去看看。4、发动机水zd温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转：节温器是根据第一种情况是，鱼缸本来的温度是25度，结果停电了或者加热管故障，水温降至15度，那么，在一天之内，把水温反升到27度，观赏鱼有问题吗？如果之前的水质良好，密度合理，我敢保证一
1.水温传感器出现故障。由于水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上，与冷却水直接接触，因此可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效汽车水温一会升一会降什么原因汽车水温忽高忽低有两个原因。一是发动机冷却系统的节温器损坏；二是车内环境温度太低，只能给车戴口罩，但这种可能性比较小。相对来说，一辆车的水温
