早在2003年和2007年，宝马曾相继推出过Hydrogen氢燃料赛车和Hydrogen 7概念车，但丰田第一代MIRAI问世之后，宝马选择了走一条捷径，那就拿自己的燃油引擎技术来交换丰田的氢燃料技其他特点是其驱动系统，该系统将储存的氢(在2700个容量的条形储罐内，储罐采用碳纤维增强塑料制成)转化为电力，然后由燃料电池利用。因此，输出功率可达125 kW。虽
＞▂＜ 2、丰田Mirai 现在丰田Mirai已经出到第二代车型，其基于丰田的TNGA架构生产，行驶的感觉非常出色；而且Mirai还是以雷克萨斯的标准选择材料和组装，车内的豪华感相当好。Mirai搭载了三如今阻碍氢动力车普及的最大门槛是成本问题，在这里也不得不惊叹一下丰田的成本压缩手段。2008年时，概念FCV上的车用燃料电池成本就去到100万美元，到现在量产销售的Mirai却能降到5万美元，降幅高达95
一分半钟以后燃料电池汽车的明火已经熄灭，而汽油车火势正旺最终烧得只剩车架，由此看来氢燃料电池汽车的安全反而比汽油车还高。●多数车企不愿参与众所周知，目前对氢燃料汽车有研丰田卡罗拉CROSS H2概念车本次上海车展，除了第二代MIRAI亮相之外，搭载氢燃料发动机的卡罗拉CROSS H2 CONCEPT也首次在国内亮相。它是丰田计划于2023年在法国上市的紧凑型SUV 的
从节能环保转化为提供能源，未来的氢燃料电池概念车TOYOTA FCV PLUS,赋予汽车全新定义，让汽车变得更受青睐。在丰田展台上，还设置了技术展示区，油电混合动力系统、D-4T涡轮增压发动机以及Toyota S这是一台采用氢气作为燃料的0排放版AE86，后备箱增加了两个来自Mirai的储氢罐，发动机舱里面依然是4A-GE发动机，经过对油路和火花塞进行改造，用氢气代替汽油。内装方面，居然还改
