马力越大，油耗越大。油耗与货物重量、路况、车辆风阻、驾驶员操作等因素密切相关。考虑到发动机的综合条件，大功率发动机的油耗不一定比小功率发动机高。以下是果真如此吗？一方面，汽车排量是决定了汽车的耗油量，但从相对意义上讲，汽车排量大小与耗油量并不构成正比例关系。如果在高转速区间，大排量车会更省油；小排量车在低转速区间时更
马力越大不一定耗油量越大。油耗的高低是和货物重量、行车路况、车辆风阻、驾驶员的操作情况等因素密不可分，在考虑发动机综合条件的情况下，大马力发动机的油耗抱歉有点标题党了。曾经在另一个博主的笔记里回复，马力越大油耗越低，被一个网友怼“谁告诉你马力越大油耗越低的”。当然我们没有争吵，友好讨论，因为这本身就是个伪命题，怎么可能马
●ω● 这就是油耗跟马力的关系，放在现实生活中其实就是选择什么马力车型与拉货重量、拉货的路况有关系；如果你在山区地域拉绿通，那你肯定就得又快又安全的抵达目的地，不然瓜果蔬菜、海马力越大不一定耗油量越大。油耗的高低是和货物重量、行车路况、车辆风阻、驾驶员的操作情况以及发动机的设计燃烧效率等因素密不可分，在考虑发动机综合条件的
答案当然还是肯定的，因为排量决定了喷油量大小，转速决定了是相对固定油量的喷油次数。所以转速越高虽然功率马力也会越大，输出的总能量大则车速高，但以提升排量与转速为基础拉升首先排量与油耗没有直接关系耗油量与车重变速箱逻辑发动机机械原理设计等等等有很大的关系才是真的
发动机的燃油消耗率与热效率成反比。发动机的热效率越高，燃油消耗率越低。日系车一再宣传和强调发动机的高热效率。他们只是想告诉大家，日本车很省油。当然，这也是同技术中的一种宣大马力发动机的车拉的多，跑得快。老货车司机眼中，大马力还是高油耗的代名词。这是一个很严重的错误，油耗的高低是和货物重量，行车路况，车辆风阻，驾驶员的操作情况等因素密不可分的，
