判断摩托车拉缸方法：1、机油明显的减少，但排气管不冒烟，车子动力无损甚至更有力。2、机油减少量加大，排气管轻微冒烟，车子动力轻微减弱。3、机油减少量巨大，排4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀
拉缸-活塞敲缸：由于连杆对活塞发力的角度问题，运动时活塞侧面与气缸壁发生剧烈撞击，发出“哐当哐当”首先，汽车拉缸的表现是发动机会发出异常噪音，同时车辆会烧机油。在严重情况下，活塞环会卡在气缸中。当发动机被迫工作时，发动机内的连杆顶部会弯曲脱落，拉缸后
∪＾∪ 车子拉缸的症状是：1、汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象；2、发动机的水温升高；3、发动机转速不稳定或导致汽车熄火。汽车拉缸的原因是：1、活塞与气缸之间的润滑程度不够或不是的，发动机拉缸是一种正常的机械故障，如：缺水，缺油(机油),和高温造成的.不代表汽车就报废了.
1、货车拉缸，这个货车在行驶的过程中会表现无力，还有加速困难的情况。2、货车拉缸，还会导致发动机水温升高。3、货车拉缸，这个发动机运转的转速变得不稳定，同例如：缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。第三：使用方面的原因 1.空气滤清器不密封，使过滤效果变
