这种情况很正常，冬天容易发生。首先，车辆的中冷器位于车辆的前部，车辆的冷却水会被中冷器冷却。高速行驶时，高风速发动机产生的热量容易被带走，所以高速行驶时水温一般较低。如果此冷车启动后水温慢慢升高，大概跑3公里的路程，水温到94度，然后就马上降到90度，再跑的话车速40码以上水温维持在88-91之间(车速越
低速正常跑高速水温高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动这种情况很常见的，因为你低速的时候，相对来说车辆并不是撞风或者风相对来说比较少，这样的话散热的效率也相对比较低一点。但是你跑高速的时候，车辆的速度非常高
你好朋友，低速跑水温正常，高速水温偏低，相关的原因及处理方法如下。第一，正常情况下，高速状态下水温本身就是偏低的状态，只要不是特别低，这个就没有问题，重怠速水温正常跑起来水温低这种情况非常正常，这并不是机械出现故障，因此不比太过担心。由于在怠速时车辆没有风力进行散热，因此水温会一直保持在90度左右，十分稳定。若长时间在高速
一跑高速水温越来越低这种情况特别正常，在冬季时会比较容易出现。首先车辆的中冷器位于车辆前部，车子的冷却水会通过中冷器进行降温。在高速行驶时风速较大发动机产生的热量很容易可能是冷却系统中的冷却风扇出现了故障，因为车速慢的时候是靠冷却风扇转动吹出来的风来冷却的，如果出现转速变慢就会导致车速慢的时候水温升高。还有可能是水箱散热片上面的灰尘过多，
●▽● 2、散热风扇常转还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。正常，跑高速水温应该低于90度的.不堵车的情况下只要不高于90度不要关心
