气门是由气门头部和杆部组成；进气门一般采用合金钢如铬钢、镍铬钢，排气门采用耐热合金如硅铬钢；有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢。现代领动气门室盖是铝材质百度试题题目排气门的材料一般采用( )。相关知识点：试题来源：解析铬硅钢
●﹏● 百度试题结果1 题目排气门的材料一般采用( )。相关知识点：试题来源：解析铬硅钢机动车车发动机汽门（气门）材质分进气门和排气门的，进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢）材质，排气门采用耐热合金（硅铬钢）材质。
1 发动机气门的材质一般是奥氏体材料组成。排气门由三部分材料组成：一、大头部为21-4N奥氏体材料，采用固溶时效处理，晶粒度6-9 级，硬度30HRC 以上，可长时间工作在850℃左右。气门的材料进气门一般用中碳合金钢制造，如铬钢、铬钼钢和镍铬钢等。排气门则采用耐热合金钢制造，如硅铬钢、硅铬钼钢、硅铬锰钢等。气门的构造汽车发动机的进、排气门均为菌形气
气门材料进气门中碳合金钢，排气门耐热合金钢进气门300℃-400℃ 排气门780℃-980℃ 有的发动机排气门杆部充液态钠，在密封锥面和尾部堆焊合金，以耐磨气门分为进气门与排气门两常用的排气门材料有铸铁、钢、不锈钢、钛合金等。其中，不锈钢和钛合金具有较好的高温强度和耐腐蚀性，因此在高性能发动机中被广泛应用。二、加工工艺排气门的加工工艺对于其
