柴油机油底壳进入冷却液的主要原因包括以下5 个方面：一是汽缸垫损坏漏气；二是汽缸盖、汽缸体变形或有裂纹；三是汽缸套穿孔；四是汽缸套阻水圈老化失效；五是水冷式机油冷却器芯子损坏1、冷却系统密封问题，冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液。2、管道问题管道老化开裂，漏防冻液。3、水箱问题水箱被锈蚀，防冻液泄漏发生
∩０∩ 原因1:水泵水封损坏处理：检查更换水泵水封及相关密封垫。原因2:发动机缸套损坏处理：检查更换缸套及相关密封件原因3:汽缸盖破裂(高温或冻伤引起) 处理：检查更换汽缸盖MTU16V400汽车发动机漏油有什么问题：发动机漏油的原因。原因有很多。一般有以下几种情况：1.油底壳垫片损坏或螺丝被提起漏油；2.油底壳放油塞垫片损坏、缺失或抬起漏油；
(＊?↓˙＊) 一、柴油发动机油底壳进冷却水的故障原因与处理：1、首先检查一下柴油发动机油冷却器密封垫片是否老化或损坏，若是，更换密封垫片；2、水压检测试验柴油发动机机油冷却芯子是否损坏途锐v8防冻液往油底壳里漏水是什么原因这种情况是比较典型的发动机缸体出现砂眼，防冻液经过缸体水套循环的时候从砂眼处渗漏到了机油里面，由于防冻液比重比机
在发动机工作中，冷却系统漏水会影响散热能力，一般发动机漏水分为内漏和外漏两种，内漏就是冷却液漏到油底壳、曲轴箱等处，外漏就是各管路接头、水泵密封圈损坏引1漏冷却液是什么原因？冷却液泄漏原因：防冻液箱与水箱连接处密封不严，或橡胶管老化开裂。然后，如果水箱经常进水，而且是旧车，可能是水箱生锈了。建议去4S店检查
