马自达执着地对内燃机的潜力进行挖掘，研发出了一款逆天的创驰蓝天X 发动机(S K YACTI V-X 发动机),为全球范围内实现汽油发动机压燃点火的量产应用开创了先河(现已应二. 创驰蓝天发动机马自达认为即使混合动力汽车仍需使用内燃机，并且传统内燃机仍大有潜力可挖，所以马自达选择了以传统内燃机为基础做出革新，而非直接切入混合动力技术；而且，跟其
创驰蓝天发动机以追求终极效率的发动机为目标追求发动机的理想燃烧效果马自达的观点（使命）以往一贯的思维为所有客户提供“驾乘愉悦”和“卓越的环保、安全性能”“环保・安全”卓越的环保性说到马自达的创驰蓝天技术，很多人从字面很容易就理解为这是一项环保技术。因为带有蓝天二字，不少人在提到创驰蓝天时，都错误的认知为这仅仅是马自达推出的一项环保技术，就像大家熟知
搭载「e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机」的次世代MAZDA3昂克赛拉与MAZDA CX-30,均采用全新研发的「高刚性传动系统」在提升车辆整体响应性能的同时，使车辆速度和发动机频率变化带来的震动没错！我们要做的就是拆解一台创驰蓝天发动机！● 转子发动机之王马自达的凤凰涅槃马自达把各大厂商无情抛弃的寿命极短的转子发动机技术发展成为能够取得勒芒24小时耐力赛冠军赛车
谁说创驰蓝天不是十佳啦！马自达2.5T用的也是创驰蓝天就是十佳啊！比起自然吸气，涡轮增压的创驰蓝天马自达SKYATCTIV创驰蓝天技术，深化革新驾乘愉悦，高度融合环保・安全性能，全面审视发动机・变速箱・车身・底盘四大核心技术，深挖造车核心技术的潜力，让汽车充满进化的可能。摆脱仅仅依赖少数环保车
