增压器，也就是我们常说的带T 发动机，在涡轮增压器的助推下，动力得到大幅度提升，相同排量，涡轮增压发动机的实际动力输出差不多是自然吸气发动机的1.5倍，也就是说，同样2.0排量，涡轮增不少老司机表示，要想明显感受到带T的车和不带T的车的区别，开上高速就知道了。五年后，一个强壮的会像牛一样在路上奔跑，另一个不会像病猫一样走路。涡轮发动机在
∩▽∩ 但因为此时2.0L的发动机，在排量上，输出的是线性，会表现得更加好。三、高速情况差异性大：再次，通过跑高速来对比1.4T和2.0L发动机的性能，大家都清楚，在高速上开车，车速一般都是在90想要更强的动力就选择T，想要佛系开车就选择L。“T与L”的关系在买车时，经常会看到1.4T，1.6T或者1.8T，这些都属于涡轮增压。虽然带L的自吸发动机比较肉，但只要增加排量，照样
一台自然吸气发动机在装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高，这意味着同样一台的发动机，在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发还有就是由于涡轮增压发动机的结构更加复杂，发动机缸内的工作压强更大，所以在耐用性可靠性方面是不如自然吸气式发动机的。最后还有一点要强调，涡轮增压发动机普遍性的存在“涡轮
以前，很多车主普遍认为黏稠度高的机油更好，其实这种想法是错误的，因为带T的汽车普遍发动机的温度都很高，使用这种机油的话降温效果会比较差，所以对于挑选机油这件事情来说，车由于各种政策的限制，涡轮增压发动机的车俨然已经取代自然吸气发动机成为当下的主流，哪怕是一直坚持自吸的日系车，都开始放低下限用带T的发动机，甚至有不少车主表示带T后悔3个月自吸
增压发动机多了两个涡轮，噪声自然增加，而且是风噪。这是不争的事实。发动机带t表示采用的涡轮增压发动机，没有T的表示采用的自然吸气发动机，区别在于汽车所搭载的发动机不同进气方式也不同。涡轮增压发动机相比同排量的自然吸气发
