冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液变少较大时才要引起注意，因为冷却液是保护发动机的在这个过程中冷却液的温度会升高；冷却液容器内的气压会上升，迫使冷却液更多滞留在冷却器和管道内，这也是导致观察到冷却液容器的液面下降的原因之一，打开盖
＞△＜ 冷却液消耗异常原因：1）泄漏：散热器、进、出水管、水泵（水封、叶轮垫圈）、气缸垫水道孔与气缸窜通；汽车发动机冷却液变少的原因如下：1、冷却系统设计不合理；2、循环不好消耗快；3、渗漏，渗透出可见痕迹；4、冷却液进缸被烧掉或进油底。以下是冷却液的扩展资料：1、冷却系统是帮
∪０∪ 1.发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要补充冷却液。正确的保养冷却液的消耗是正常的，虽然水箱的环境是全封闭的，但是装液体的水壶是有一个孔的，如果压力太大的话，冷却液就会从这个孔流出去，所以这就是有些车温度过高的情况下会在引擎那里冒烟，这
一、冷却液减少的原因1、渗漏；这个可以说是冷却液减少最常见的原因了，主要有：a、水箱盖有泄漏；b、水箱泄漏；c、水泵泄漏；d、橡胶软管紧扣松了：这个一般是4、冷却系统水温高导致开锅，防冻液喷出去了，需要检查水温高的原因。发动机冷却液减少的原因判断方法1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用
1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光，这种情况需要你自己检查一下从散热器开始到冷却水循环泵到发动机进水口到出水口到冷却液管到散热排的冷却循环中是否有漏冷却液少的主要原因有： 1、有渗漏：渗漏导致的防冻液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。解决方法：
