≥＾≤ 原因：1、变速器的齿轮磨损严重。变速器主要指汽车的变速箱，可以分为手动变速箱和自动变速箱两种，脱档行驶更容易发生在脱档行驶中。如果变速箱内的齿轮磨损的话，本田冠道不同配置车型搭配有CVT变速箱以及9挡手自一体变速箱。其中1.5T车型都是CVT变速箱，使用的是换挡杆；而2.0T版本全部都是9挡手自一体变速箱，使用的是按钮换挡。不论是1.5T车型
通过查证，我们找到一份关于东风本田召回部分2018款CR-V及UR-V信息，内容中召回车型的生产时间均是2017年，故障原因有两种，一种是选档按钮断裂并脱落，车辆无法挂挡；另一种是，选档按钮【太平洋汽车】本田冠道换挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油
第七档位PRND不会亮灯，码表还是指针的，不会显示数字码表。冠道的外观我挺满意的，车子前面的设计大气又很帅时尚，看到这款车第一眼就很喜欢，前面的大灯真的很酷，还增添了一丝时尚气⑥手动模式：在“D”档的基础上，继续将档把往右边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下拉降档。本田冠道换挡操作技巧1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。知道了抬离合的时机，剩下的操作就很简单了，只需在发（3）隔音好，冠道是本田在中国在售车型中，隔音效果是最好的，没有之一！！！在高速上开到120时速，
本田冠道的车身腰线也别具一格，上腰线从前后轮眉起笔，在车门处形成弧度柔和的转弯并衔接了下腰线，相比现在的主流设计风格，冠道的下腰线位置较高，而且内凹式的设计提升了车身的1、本田冠道属于suv的类型，因此驾驶室位置较高，驾驶视野较为好。2、进入驾驶室调整座椅的姿势，保证驾驶的视野以及避免驾驶疲劳。3、档位操作杆位于驾驶员右手侧位置。4、踩住刹车
