1 、干式缸套的特点是外壁不直接与冷却水接触，壁厚一般为1-3mm。为了获得与缸体间足够的实际接触面积，保证缸套的散热和定位，缸套的外壁与其配合的气缸体承孔的特点：不易漏水、漏气缸心距小、结构紧凑、缸体结构刚度好、寿命长、不接触冷却液。缺点：散热效果差，维修更换不便。多用于小型发动机。2、湿式气缸套其外表面与冷却水直接接触
干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。扩展资料：干式气缸套的强度和刚度与湿式气缸套相比较好，正文12、湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。另外，它较干式缸套壁厚大，其厚一般为5~9mm。湿式缸套的优点是缸体铸造较容易，又便于维修，且散热效果好。缺点是缸体刚度较差，易产生
湿式气缸套的特点是外表面与冷却液直接接触。此外，它比干式气缸套厚。湿式气缸套的径向定位一般取决于与缸体间隙配1、湿式缸套（如图2）。湿式缸套的汽缸体上封闭的水套夹层，缸套外表面直接与冷却水接触。湿式缸套壁厚
干式气缸套：外壁不直接与冷却水接触，壁厚较薄(1mm-3mm)、与刚体承孔过盈配合、不易漏水漏气、强度和硬度大。优点是密封性好，不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚常用的柴油发电机组气缸套可分为干式和湿式两种，其结构如下图所示：干式气缸套(图a)是壁厚为1~3毫米的薄壁圆筒，其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体
