湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外，它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的员环带，轴向定位是利用上部凸缘的下平面，气缸湿式气缸套用于柴油发动机。气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。气缸套内表受高温高压燃气直接作用
湿式气缸套的优点是：机体上没有密封水套，铸造容易，传热好，温度分布均匀。最重要的是，在维修时不用将发动机从车上拆下就可以更换气缸套，方便维修。干式气缸套的湿式气缸套装人气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，散热良好，冷却均匀，加工容易，缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。当气缸套磨损后几何形状、尺寸超限，出现
【摘要】柴油机在工作过程中，使用维修不当时会出现一些异常损伤，尤其是缸套，因承受高温高压的连续作用，更易出现异常损伤。本文就柴油机气缸套常见的3 种损伤现象、成因及汽油机常用干式气缸套，一些小马力的柴油机也使用干式气缸套。湿式气缸套通常用于柴油发动机。干式气缸套的优点是：缸体刚性高，缸间中心距小，缸体质量小，加工工
柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？目的：保证耐磨性，维修方便；类型：干式、湿式；柴油机：多采用湿式4.采用湿缸套时，如何防止漏水？. 湿式气缸套上端高出气缸体，在气缸盖、气湿式气缸套是壁厚为5-9mm的圆筒，其外壁直接与冷却水相接触。优点是装拆方便，冷却可靠，容易加工；缺点是机体的刚度较差，漏水的可能性比较大，柴油发电机大多采用湿式气缸套。深圳市上柴机电设备有限
