另外，冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远高于冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未在路上如果遇到冷却液不足的时候最好是不要再开了，应该及时补充冷却液，如果是北方必须补充防冻液，查明缺少的原因，特别是短时间就会缺少说明冷却系统存在泄露&,汽车维修技术网
?ω? 一般情况下来讲，如果汽车发动机冷却液的液面过低，车主最好不要开动汽车，应当立即补充冷却液，同时检查汽车冷却液缺失的原因。导致汽车冷却液过低的原因很多，比如汽车冷却系统设计不汽车发动机冷却液低需要分情况：1、如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况是可以开的；2、如果是低至见底，这种情况就不能开了，继续行驶，发动机的温度会越来越高，且升温很迅速，
＋▂＋ 并不会对发动机的排热导致很大危害，但或是需要及早的填补。如果是第二种，膨胀水壶内的冷却液早已基本上见底了，这时就尽可能不太好开车了，由于这时发动机的冷不可以。由于缺少冷却液，使发动机内部及周围无法散热，最终导致发动机温度急速升高，最后汽车发动机会烧坏。对于传
冷却液较低不能开，如果继续行驶，发动机的温度会越来越高，得不到冷却液的冷却降温，会造成发动机损伤，所以应及时补充冷却液。冷却液主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正发动机冷却液过低，如果是低至见底，这类状况就不可以开，再次行车，发动机的气温会变得越来越高，且很快速，无法得到冷却液的散热减温，会导致发动机损害。定期维
