如果节温器主阀开得太晚，发动机会过热；如果主气门开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。而另一种情况则是节温器打开不关闭，会发生水温升的慢的现象，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区。因为冬季气温低，即使冷却风扇不打开，靠行驶带动的风足以把水
˙ω˙ 节温器损坏会导致发动机机体过热或过冷，不一定说暖风不热就是节温器的问题。节温器故障大致就分为两种，一是节温器常闭，而是节温器常开。如果节温器常闭的话车辆发动机就无法有效散热节温器坏了暖风不热，节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如节温器主阀门开启过迟
无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器坏在了打开的状态，会导致暖风不热。很多车冬天水温一直上不来，直接原因就是节温器坏了，始终处于打开的状态，或者完全不管跑多远水温都不会上升，暖风不会变热。也就是说在节温器打开的状态下，暖风不会变热。许多汽车在冬天水温没有上升。直接原因是节温器坏了，一直处于打开状态
?▂? 节温器密封不严会热风不足，要把开关调到热风位置，缺水后暖风也会不热。节温器损坏会导致，发动机水温上升慢，比如以前开车跑5公里，暖风就热了，现在节温器坏了，常有关系。温器安装在发动机水道中，作用是控制冷却液的大小循环。节温器一般在水温80度时开始慢慢打开，到了103度时完全打开，如果节温器坏了处于一直打开的状态，会使冷却液一直以大循
