3.原因：各缸缸压不足或偏差过大。检查方式说明：用气缸压力表测试每个气缸的气缸压力。4.原因：碳罐电磁阀电气故障。由于碳罐电磁阀的控制方式是闭环控制，所以早上车辆启动时电磁阀汽车打两次才能启动的原因是：1、进气管、节气门、怠速马达积碳过多，使发动机的混合气无法达到所需的空燃比；2、燃油系统供油不足导致喷油雾化不良，第一次启动时油压不足；3、点
需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积碳比较多，也是需要清洗处理。还有需要用电脑检测进气传感器和氧传感器的数据流，看一下有没有问题，这很多朋友都有这个毛病，就是早上启动车辆，要开两次火。这是怎么回事？一辆车能被点燃两次可能有以下原因：1。火花塞的点火能量很弱。为了省钱，有些车主过了保养期
2、当汽车的积碳严重的时候，也会导致发动机启动困难，需要定期的对进气、排气以及发动机的部件进行积碳清洗。3、蓄电池出现老化，会导致整个点火系统电压不够，从而出现要打两次火的现17:08:此主帖已经被亚德里亚风推荐帖子标题：个人已经解决冷天早上要2次或多次打火才能启动的问题推荐
很多车主可能都会遇到打火要打两三次才能打着的情况，造成这种情况的原因有很多，其中比较常见的就有“油气混合物浓度过高或过低、电瓶亏电、点火线圈损坏、节气门污损”等。1、车可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。
