拉缸后，会在缸壁出现竖状的条纹，这些条纹和周边的雪花纹有明显的区别，这类就是拉缸现象为了能让大首先，汽车拉缸的表现是发动机会发出异常噪音，同时车辆会烧机油。在严重情况下，活塞环会卡在气缸中。当发动机被迫工作时，发动机内的连杆顶部会弯曲脱落，拉缸后
拉缸，是汽车维修的专业术语，发动机拉缸，是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的车子拉缸之后一般是无法点火的，由于活塞和缸体出现了损坏缸内的气密性不佳导致缸压达不到正常要求，发动机无法正常运转。其次如果车辆只是出现了轻微拉缸，车辆仍然是能点火的，但你会
拉缸通常指的是气缸磨损严重导致机油穿入燃烧室中一起燃烧，俗称烧机油。一般拉缸分几个阶段1、机油明显的减少，但排气管不冒烟，车子动力无损甚至更有力。正常的发动机拉缸就是活塞与气缸套之间存在往复运动的位置出现划痕，而划痕的本质在于失去润滑、金属与金属之间形成干磨；一般而言拉缸问题多发于一些老旧车辆，比如长时间不清理积碳导致
拉缸后，发动机水温会瞬间升高，造成发动机活塞、活塞环、缸体热膨胀过大。如果气缸与活塞的间隙过小，非常容易造成发动机气缸被拉。在严重的情况下，活塞可能会直汽车拉缸后现象如下：1。发动机异常噪音；2.弱点；3.废气；4.石油消耗；5.熄火后很难启动。发动机拉缸
