街车摩托的优点：1.操控性强，可玩性较高，街车的设计初衷就是城市穿行，因此相对于踏板车型街车的操控性更强2.排量较为适中，当然也有很多大排量街车，在城市及日常骑行中，充足的动力在这方面，太子的优势更明显，这种类型的车具有舒适的驾驶特性，无论是平时的步行，还是偶尔的中小型长距离驾驶，都能发挥舒适性优秀的优越性。相反，街上的车因为座位的样子，中小距离的
当然是太子车更舒服，毫无疑问，街车骑行三角有点直立，部分体重在手臂肩膀和腰上，因为重心往前，骑久了就会酸痛，而太子车的骑行三角像坐沙发，体重在臀部上，这样就太子巡航摩托车在不超过500公里的中短途骑行时占有一定优势(看个人耐受度),坐姿直立，四肢舒展，加上较长的轴距，纵向稳定性也比较好，因此，骠骑府认为近郊游或者省内游比较合适
从这种车型的特点来看，显然巡航太子车会更适合新手，毕竟街车的性能在良好的驾驶技能的衬托下才能发挥出它的优势，而新手显然不具备这个条件，并且按照街车的表现，它还会对新手而这款车的缺点主要集中在动力表现过弱，操控略显笨重，轮胎容易打滑。豪爵TR150同样也是一款巡航太子车，这款车最大的优势就是做工细致，操控灵活，颜值高。它因为整备质量和车身结构
比如车座底，方向把高，着就是太子车的特点，优点：乘坐舒适，油箱容量大，可以小跑个长途。缺点：地盘底，占地面积大，车重。排气声音不好听。跨骑车，一般适应全当然是太子车更舒服，毫无疑问，街车骑行三角有点直立，部分体重在手臂肩膀和腰上，因为重心往前，骑久了就会酸痛，而太子车的骑行三角像坐沙发，体重在臀部上，这样就
太子摩托车与街车哪种好？你好，我个人认为：太子摩托车长距离的驾驶要比街车更具舒适性、安全性；同样排量的太子摩托车和街车的动力是差不多的；节油性就要看驾驶人的驾车习惯了。。太子类适合各种车友，要求低，很适合45岁以上的中年人。重点坐姿低，好上，好下，好停车，悠闲，大自在。哈雷不推荐，入门车型寒酸不拉风，10万内，我只推荐川崎大茂火神。5万内，笨
