拉力通常有两种，一种是像WRC这种竞速类型的，这里面勇现出许多优秀的车型，最具代表性的就是三菱LANCER EVO和SUBARU IMPREZA STI,这是能购买到的最接近赛车的量产车福特SVT福克斯：上一代的福克斯没有得到太多的关注，但在拉力赛社区，它是明星之一。一个易于学习和改进的轻型底盘非常适合初学者和老司机，这就是众多赛车手拥有它们的原因。福特
≥０≤ 可以选年产几万辆的原型车，也可以选量产（大雾）三十辆的原型车拉力赛都是用什么车拉力赛使用的车型有卡缪、梅兹、雷诺、蓝旗亚等。卡马斯：卡玛斯在2015年推出了采用这种鱼雷前脸设计的43396型长头卡车。中国网由4326的类似型号改装而成；梅赛
˙△˙ 九十年代可以说是丰田在世界拉力赛的黄金时代，而揭开这一战绩序幕的就是丰田celica。从1970年在日本首次亮相，到2006年停产，丰田Celica一共经历了七代车型的发展。丰田在WRC赛场上但在重度改装之下，同级别车型比较都差不多，拿高尔夫R与奔驰S级比过弯的灵活度完全是抬杠，这个道理各位都懂；所以卡罗拉可以作为拉力赛车的原型车，本田思域也可以，以及高尔夫、Polo、
组别系统大分类分为两驱(Rally4/Rally5都是前驱)和四驱车辆(Rally1/Rally2/Rally3),而未在金字塔中提及的R-GT规格是后驱车型，对丰田来说，不幸的是，他们的后续车型ST205由于一些创造性的规则破坏而被禁止参加一年的比赛。蓝旗亚Delta Integrale Delta起初是一款不引人注目的掀背车，后来被蓝旗亚公司改造成
