敲缸是缸体和活塞的磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是当活塞裙部磨损时，敲击声会明显，一般来说，在发动机冷却器或承重载荷时，声音会增加。敲缸是活塞和缸体如果发动机可持续使用，则不用大修，只需根据具体的原因更换相应的部件即可；如果活塞敲缸为热车时接连发出敲击声，则不能继续使用，需进厂维修。发动机敲缸不修会导致发动机的使用寿命
一般发动机冷或负荷重时声音会增大。敲缸是活塞与缸体间隙较大造成的，所以压缩工况也会变差，发动机功率会下降，磨发动机敲缸不修的后果有：1、会影响发动机正常工作；2、会导致汽车的动力下降；3、发动机在工作的过程中会产生大量的积碳，导致汽车的油耗上升。敲缸是指发动机在工作的过程中会产
ˇ△ˇ 发动机敲缸的意思就是气缸内压力升高率过大时的金属敲击的现象。敲缸分为：柴油发动机敲缸是什么原因？柴油发动机敲缸的原因：1、活塞与汽缸配合间隙过大。由发动机气缸敲缸不修理的后果：1.会缩短发动机的使用寿命。2.加剧部件的磨损。3.发动机异响增大，甚至会损坏连杆和曲轴。4.发动机气缸爆震不稳定。5.发动机
2、发生敲缸时发动机功率略有上升，严重时功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟；3、爆震是汽油机最主要的一种不正常燃烧，多出发动机敲缸有什么后果严重发动机发生敲缸了，严重时使发动机的功率和转速急下降，发动机工作状态不稳定，发动机抖动严重，还会使发动机过热、冒黑烟。发动机敲缸的
发动机敲缸不修的后果：1、会使发动机的使用寿命缩短；2、加剧部件的磨损；3、发动机异响增加，甚至会使连杆、曲轴损坏；4、发动机敲缸工作不稳定；5、发动机抖动严重，并会使发动如果发动机敲缸，必须马上修理，不能再用了。敲缸可能是由于气缸与活塞间隙过大造成的，也可能是由于敲缸造成的。爆震是发动机的一种异常燃烧现象，发生在压缩冲程
