拉缸常见的原因有：发动机过热，点火正时严重失准，活塞和缸套配合间隙过小，汽车维修技术网或活塞冷却不够导致过热膨胀，活塞环开口端隙过小或断裂，润滑油品质不良或油膜承压不够，空气防冻液应加在副水箱的中线位置。3、检查管路是否漏水管路漏水是导致水箱缺水的一大原因，比如水箱水管、发动机水堵、暖风管破损，会直接导致漏水。挖机发动机掉速的8大原因及解
防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，3)柴油系统中进入空气将使输油泵的供油不连续，造成柴油机起动虽能发火，但起动不起来。此时，应先排除柴油系统中的空气47、防冻液的正确使用方法是什么？答：1
ˋ＾ˊ 您好，亲[开心]防冻液进发动机缸体里原因有两个：1.装配问题，在安装缸垫是，缸垫没有放平或者是出现曲折的现象，导致缸垫水道周围的密封不好。从而防冻液进入气缸使用高品质的发动机机油、结合采用合适的机油和机油滤清器更换间隔，是维持发动机性能和耐久性的关键因素。3、忌拉车启动发动机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，
≥ω≤ 防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液可能是气缸垫坏了，修好了用点好防冻液、雪域之星、3年没问题高温的话(现在是冬天比平常高的话)检查汽缸垫，不高温的情况检查机油散热器成王青福15245243579:
˙ω˙ 原因有：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。汽当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故
