但如果在氧传感器坏了以后继续开，很长时间并没有及时维修，危害就是比较大的，比如会造成三元催化器堵塞，增加积碳，发动机有异响等等问题，所以说在氧传感器坏了以后，最好不要继续行驶了氧传感器坏了短期继续开危害不大，如果长期开会造成：1、油耗增加：造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加。2、其他故障：如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等。有
如果氧传感器坏了，短期内对车辆的运行不会有太大的影响，但如果长时间持续行驶，还是会造成很大的危害，可能会引发其他故障，比如积碳、三元催化堵塞、发动机异响如果氧传感器坏了，继续开下去危害很大。看情况吧。如果前氧传感器损坏，就不能再用了，必须更换。否则
氧传感器坏了对车的动力有影响大，因为氧传感器是一个比较重要的传感器，这个传感器与汽车发动机的空燃比是有关系的。如果氧传感器损坏了，会导致发动机的空燃比不准，这样就会影响如果汽车的氧传感器坏了的话，最好不要再继续开了。如果因为一些特殊情况，没有办法及时停车或者及时去维修，短暂的开一会儿是没有什么太大的伤害的。但是如果并没有任何的特殊情况，一
如果损坏的是前氧传感器，是不能再继续使用的，必须去选择更换，否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加。如果是后氧传感器损坏，后氧传感器只是检测三元催化如果氧传感器坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但如果长期继续开，危害还是很大，可能会引起其它故障的发生，如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等。
由此可见氧传感器坏了还能开，只是油耗会上升，氧传感器坏了还会造成发动机动力下降，抖动，和排放更高，严重会造成发动机爆震。3.三元催化器工作收到影响，氧传感器损坏后，可燃混合气浓度很可能多大，此时废气量增多，增加三元催化器的工作压力，最终导致三元催化器损坏。总结：氧传感器是汽车发动机非常重
